دليل فانبو الفني

أعطال المضخات الغاطسة وحلولها

لا ماء، تدفق متراجع، مرحّل حمل زائد يفصل باستمرار، ملف موتور محترق. أكثر مشكلات المضخات والموتورات الغاطسة شيوعاً، وكيف تتعرف عليها وكيف تصلحها.

السلامة أولاً

قبل أن تبدأ تشخيص الأعطال

يجب إجراء كل فحص على لوحة التحكم والموتور بعد فصل الكهرباء وعلى يد كهربائي مؤهل. يسرد هذا الدليل الأسباب المحتملة؛ وللقيم المقاسة ارجع دائماً إلى لوحة بيانات الموتور وورقة بياناته. وإذا تكرر العطل نفسه، فحدّد السبب قبل استبدال القطع، وإلا ستتعطل المضخة أو الموتور الجديد بالطريقة نفسها.

المضخة تعمل لكنها لا تضخ ماءً
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
انخفض مستوى الماء تحت مدخل المضخةيتدفق الماء لفترة قصيرة ثم يتوقف، والتيار منخفضتحقق من عمق التركيب مقارنة بمستوى المياه الديناميكي؛ ركّب حماية من التشغيل الجاف وطابق التدفق مع إنتاجية البئر
الموتور يدور عكسياًماء قليل وضغط أقل من المتوقعبدّل طورين من الأطوار الثلاثة وقارن الضغط؛ الاتجاه الذي يعطي ضغطاً أعلى هو الصحيح
صمام عدم الرجوع مركّب بالعكس أو عالقالمضخة تعمل ولا تدفق عند المخرجتحقق من اتجاه الصمام ومن أنه يفتح ويغلق بحرية
كسر في أنبوب الطرد أو تسرب كبيرالضغط لا يرتفع والتدفق ضعيف عند رأس البئراسحب المضخة وافحص وصلات الأنابيب
عطل في الوصلة أو العمود بين الموتور والمضخةالموتور يسحب تياراً طبيعياً لكن لا ماء إطلاقاًاسحب المضخة وافحص وصلة العمود؛ يجب أن يدور العمود بحرية باليد
انخفض التدفق والضغط مع الوقت
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
تآكل الدفّاعات والموزّعات بسبب الرملبئر رملي، وتراجع بطيء ومستمر في الأداءاستبدل الأجزاء البالية؛ وقلّل الرمل باتباع الخطوات في دليل الرمل
رواسب على مصفاة السحب أو الأسطح الهيدروليكيةمياه غنية بالحديد أو المنغنيزاسحب المضخة ونظّفها؛ وخطّط لتنظيف دوري
انخفض مستوى المياه الديناميكيانخفاض موسمي أو آبار مجاورةقِس المستوى؛ وأنزل المضخة أو قلّل التدفق عند الحاجة
تسرب في خط الأنابيبأداء المضخة طبيعي لكن كمية أقل من الماء تصل إلى نقطة التسليمافحص خط الأنابيب السطحي والوصلات
جهد منخفض أو تردد خاطئسرعة موتور منخفضة وتيار مرتفعقِس الجهد عند تغذية الموتور أثناء التشغيل
الموتور يدور عكسياً (بعد تركيب جديد أو صيانة)الأداء منخفض منذ البدايةتحقق من اتجاه الدوران
مرحّل الحمل الزائد يفصل باستمرار
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
جهد شبكة منخفض أو غير متوازنالتيار مختلف بين الأطوار، والجهد أقل من لوحة البياناتقِس الجهد وتوازن الأطوار؛ واستخدم مرحّل انخفاض/ارتفاع الجهد
فقدان الطورالموتور يطنّ، والتيار صفر في أحد الأطوارافحص المصهرات والكونتاكتور ووصلات الكابل؛ وركّب مرحّل فشل الطور
المضخة مجهدة أو عالقة بسبب الرملتيار مرتفع جداً عند البدءاسحب المضخة ونظّفها؛ وإذا لم يدر العمود باليد فلا تكرر محاولات التشغيل
مرحّل الحمل الزائد مضبوط بشكل خاطئالتيار أقل من لوحة البيانات لكن المرحّل يفصلاضبط المرحّل على التيار الاسمي للموتور
مقطع الكابل صغير جداًينخفض الجهد بشكل ملحوظ عند البدءأعد حساب الكابل لعمق التركيب؛ راجع دليل مقاطع الكابلات
المضخة تعمل بارتفاع ضخ منخفض جداً وتدفق مرتفع جداًالصمام مفتوح بالكامل والتيار مرتفعتحقق من نقطة التشغيل؛ واخنق التدفق بصمام أو راجع اختيار المضخة
الموتور لا يعمل إطلاقاً
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
لا كهرباء أو مصهر محترقلا جهد في اللوحةافحص التغذية والمصهرات والكونتاكتور
مرحّل الحماية فصلمرحّل التشغيل الجاف أو الطور يُظهر عطلاًحدّد سبب فصل المرحّل؛ وافحص مستوى الماء وحالة الأطوار
عطل في الكابل أو الوصلةلا استمرارية في طور واحد أو أكثرقِس استمرارية الكابل وافحص الوصلات
عطل في الملف أو العزلمقاومة العزل أقل من الحد الأدنى الذي تحدده الشركة المصنّعة للموتوراسحب الموتور؛ وحدّد سبب الاحتراق قبل إعادة اللف
المضخة عالقة بسبب الرملتيار مرتفع عند البدء والموتور لا يدوراسحب المضخة ونظّفها
المضخة تعمل وتتوقف كثيراً
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
مفتاح الضغط أو خزان الضغط مضبوط بشكل خاطئتعمل وتتوقف على فترات قصيرةافحص إعدادات المفتاح وضغط الشحن المسبق للخزان
إنتاجية البئر أقل من تدفق المضخةحماية التشغيل الجاف تفصل كثيراًقلّل التدفق أو مدّد وقت التشغيل أو أضف تخزيناً
صمام عدم الرجوع يسرّبينخفض الضغط بسرعة بعد توقف المضخةافحص صمام عدم الرجوع أو استبدله
ملف الموتور يحترق باستمرار
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
تبريد غير كافٍغلاف واسع أو مضخة مركّبة أسفل المصفاةاحسب السرعة الحلقية؛ وركّب غلاف تبريد عند الحاجة
انخفاض الجهدكابل طويل، وانخفاض في الجهد عند البدءاختر الكابل لعمق التركيب
فقدان الطور أو عدم التوازنشبكة غير مستقرةاستخدم مرحّل فشل الطور
عدد كبير جداً من مرات التشغيلتشغيل وإيقاف متكرر في الساعةراجع نظام التحكم وحجم الخزان
التشغيل الجافينخفض مستوى الماء أحياناً تحت مدخل السحبركّب حماية من التشغيل الجاف

معظم أعطال الملفات المتكررة سببها قرارات التركيب لا عيوب التصنيع. راجع دليل تبريد الموتور للتفاصيل.

ضجيج أو اهتزاز أو رمل في الماء
السبب المحتملكيف تتعرف عليهالحل
مستوى الماء منخفض والمضخة تسحب هواءًتدفق متقطع وماء مختلط بالهواءأنزل المضخة أو قلّل التدفق
تآكل المحاملضجيج واهتزاز متزايدان، بئر رملياسحب المضخة وافحص المحامل
البئر غير مطوَّر بشكل صحيحرمل مستمر في الماءاطلب من مقاول الحفر تطوير البئر؛ وقلّل التدفق واستخدم فاصل رمل
التدفق مرتفع جداً بالنسبة لإنتاجية البئرهبوط مفرط ورمل أكثر عند كل تشغيلطابق التدفق مع إنتاجية البئر؛ واستخدم التشغيل الناعم
ست قواعد تمنع معظم الأعطال
01

اختر على أساس مستوى المياه الديناميكي

المضخة المختارة على أساس المستوى الساكن تكون أصغر من اللازم وقريبة من التشغيل الجاف.

02

ركّب حماية كاملة

تمنع الحماية من الحمل الزائد والتشغيل الجاف وفشل الطور معظم الأعطال.

03

اختر الكابل بحسب العمق

يجب اختيار الكابل للطول الكلي، لا لقدرة الموتور فقط.

04

تحقق من تبريد الموتور

استخدم غلاف تبريد في الأغلفة الواسعة وعند تركيب المضخة أسفل المصفاة.

05

شغّل النظام بشكل صحيح

تحقق من اتجاه الدوران وسجّل القراءات الأولى؛ راجع دليل التركيب.

06

سجّل القراءات بانتظام

تسجيل التيار والجهد والتدفق والضغط دورياً يكشف المشكلات قبل أن تتحول إلى أعطال.

الأسئلة الشائعة

هل تضخ المضخة الغاطسة الماء إذا دارت عكسياً؟

عادةً تضخ بعض الماء، لكن الضغط والتدفق يكونان أقل بشكل ملحوظ، ولهذا يمر الدوران العكسي غالباً دون أن يُلاحظ. تحقق من اتجاه الدوران بعد كل تركيب جديد وكل صيانة كهربائية.

ماذا يحدث إذا عملت المضخة الغاطسة جافة؟

يعتمد الموتور المملوء بالماء ومحامل المضخة على الماء للتبريد والتزييت. وقد يُتلف التشغيل الجاف المحامل والموتور بسرعة. وتزيل الحماية من التشغيل الجاف هذا الخطر.

ماذا أفعل عندما يحترق ملف الموتور؟

حدّد السبب أولاً: الجهد أو فقدان الطور أو التبريد أو الرمل أو التشغيل الجاف. موتورات فانبو قابلة لإعادة اللف، لكن الموتور الذي يُعاد لفه دون إزالة السبب سيتعطل بالطريقة نفسها.

لماذا يفصل مرحّل الحمل الزائد باستمرار؟

أكثر الأسباب شيوعاً هي الجهد المنخفض أو غير المتوازن، وفقدان الطور، وإجهاد الرمل، والكابل الأصغر من اللازم، والضبط الخاطئ للمرحّل. وقياس التيار والجهد على الأطوار الثلاثة أثناء التشغيل يكشف السبب عادةً.

ما المعلومات التي يجب أن أرسلها إلى فانبو لتشخيص العطل؟

أرسل طراز المضخة والموتور، وعمق التركيب، ومستوى المياه الديناميكي، وطول الكابل ومقطعه، وتيار التشغيل وجهده، ووصفاً مختصراً للعَرَض عبر صفحة التواصل.

إعداد: فريق فانبو الهندسي · آخر تحديث: 8 نوفمبر 2026

Scroll to Top